Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Мы осуществляем подбор лучших предложений по факту запроса клиента, по этому цена может меняться исходя из актуальности ассортимента среди проверенных поставщиков.
Питбайки компании Apollo родом из Франции. Головной офис компании расположен в Париже. Идеология, заложенная в бренд, носит спортивный характер. Улучшение “породы” происходит в гонках. Модели Apollo RXF (17/14) безошибочно узнаваемы благодаря хребтовой раме с V образным профилем боковой проекции начинающейся от точки крепления маятника под углом 45 градусов. Геометрия рамы была переработана и полностью учитывает размерность применяемых колес, а расстояние от подножек до седла одно из самых больших, что в свою очередь благотворно влияет на езду в стойке. Подвески питов оснащаются вилками и амортизаторами volt, топовые модели имеют регулировки по отбою. На всех моделях установлены двигатели YX, с объемами: 125, 140 и 150 см3 (последний с разными типами ГБЦ) Так же в модельном ряде появился самый кубатурный мотор ZongSheng 190 см3, оснащенный 5 ступенчатой КПП и электростартером. Хочется отметить, что компания Apollo в линейки RXF, закончило полноценную интеграцию и оптимизацию моделей под “большие колеса”. Это можно заметить при взгляде на питбайки в боковой проекции. Расстояние между баком и рулевой колонкой потеряло “зазор”, причина которого крылась в наращивание переднего треугольника под 17 колесо. Сейчас это пространство полноценно поглотил бак, который в свою очередь увеличил объем с 4,7 литров до внушительных 6,5 л. Полностью новый пластик оптимизирован под пропорции “выросшего питбайка”, сиденье стало тоньше и изящнее, боковые щитки увеличены в размерах, глубокий разрез по боковой линии подчеркивает раму, удлиненное заднее крыло и полностью новое передние, не оставляют шансов грязи. Тормозные диски получили пластиковую защиту, амортизатор брызговик, а карбюратор фильтрбокс. Продуманность компоновки питбайка выгодно отличает данную марку от других брендов. Проделанная работа позволила вернуть визуальную целостность модели, которой обладала вся серия Apollo на колесах 14/12.