Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Мы осуществляем подбор лучших предложений по факту запроса клиента, по этому цена может меняться исходя из актуальности ассортимента среди проверенных поставщиков.
Абсолютно новая, облегченная модернизированная рама, легче аналогичных на 2кг. Изменено расположение подножек и угол расположения рулевой колонки. Четырехтактный двигатель ZS 174 300NB жидкостного охлаждения, с балансирным валом питается от карбюратора Nibbi PWK 34 Race, имеет 5 передач, электростертер и выдает 31 лошадиных сил мощности! Траверсы CNC AJ1 новой конструкции двойного охвата вилки, для равномерного распределения нагрузки на передние амортизаторы с закрытым картриджем HTW. А усиленный руль из сплава 7075 в паре с армированной защитой рук имеет возможность быть отрегулированным на траверсах с положением по горизонтали для настройки самой комфортной посадки. А чтобы закрыть вопрос комфорта окончательно, на мотоцикле установлены пеги (подножки) AJ1, которые имеют широкую форму, смещение назад и исключает налипание на них грязи. Усиленные обода GLM из алюминия 7050, японские ступичные подшипники NSK. Заднее колесо 18”, покрышка Soft 120\90-18. Переднее колесо 21”, покрышка Soft зеленая полоса 90\90-21. В каждом из колес внутри толстая камера со стенкой 3мм и фиксатор покрышки AJ1. Выхлопная система тоже подверглась изменениям. Теперь труба от двигателя идет от узкого диаметра к широкому, что дает улучшенные характеристики для выбросов выхлопных газов, а банка глушителя с DB Killer не имеет аналогов среди конкурентов по своему весу. Так же, благодаря специальной форме Power Bomb, реплика CRF, снижена теплонагрузка на выпускной коллектор, что снижает риск получения травмы. Тормозные системы идут бренда AJ1. Совершенно новая технология улучшающая свойства торможения, реплика Magura. Тормозные диски AJ1 из твердосплавной стали, толще аналогов на 2мм, что позволяет забыть о гнутых о камни дисках, ведь они стали сильно прочнее. Колодки выполнены из синтетических материалов, которые имеют меньшую теплопроводность и не нагревают тормозную жидкость. Даже тормозная жидкость не обделена инновациями. В тормозных системах залита тормозная жидкость новой формулы AJ1, тесты которой показали техническое превосходство над DOT 5.1 в несколько раз.